K2 M500GP ３ｒｄ season 　第7戦　10月20日右回り

　前夜雨の予報により順延を予想して徹夜仕事をした委員長の思惑は外れ予定通り開催。
睡眠不足ハイによる感覚の冴えでもしや？と思ったが終わってみれば、、、、

	name	qualify	lap total	fastest	handi	batt	tire	get point
1	ie-tｲｴﾑﾗ	2P 11:814	500 6464:55	11:449	Full+16t	4000LF 4000LF	NN	25	直線スピードに勝るＬＰﾟ勢に悩まされるが淡々と走り終わってみれば2位に16ラップ差の余裕の勝利！出走レース勝率75％
2	SFJﾔﾏｻｷ	PP 11:667	484	11:300	Full+16t	4000LF 3200LF 1800NH	NN	18	祝！パイロット復帰。ついに定期路線飛行に戻る。あらゆる状況に適応する走りは健在ながら電気系機材のアップデート無しでは限界か？しかし予想外にシャーシの状態は良い。
3	K2ﾌｸｼﾏ	5P 12:171	474	11:401	Full	3000LP 3000LP	NN	15	軽量LP+ハイピニオン仕様+得意の右回り。睡眠不足ハイによる抜群の動態予測により、スタート後の混乱を抜けトップを快走するが第2スティント謎のニュートラルずれトラブルにより後退。バッテリー劣化による後半のスピードダウンとＥ欠リスクも抱える。
4	Kenﾏｴﾀﾞ	4P 12:162	429	11:518	No	4000LP 2800LP	NS	12	入念な整備と緻密なセッティング。 3戦目は予選、ファステスト、周回数、全ての記録をじわりと更新。 3戦連続4位でランキングは5位へ浮上！LPパワーを制御できれば表彰台は目前
5	Oﾋｶﾞｼ	6P 13:093	402	12:410	No	?	？	10	久々の出場ながらクリーンな走りで400周をクリア！
6	ﾏｲｽﾀｰｲｹﾍﾞ	3P 11:840	322	12:010	No	4000LP 4000LP	NS	8	予選3位につけ表彰台を狙うが、トラブル多発で周回数稼げず。やはり立って操縦せねばダメか？
７	K2ｳｴﾀﾞ	7P 13:319	159	13:819	No	3000NH 3000NH 3000NH	M/S	6	前日に謎のオーバーステアは完全解決。今回は中段グループ入りを目指すがK2Factoryサーキットでは珍しい足回り破損、しかも2回！諦めずにパーツを買って交換しなんとか完走。