オブジェ?と聞かれますが現役です

あれ?バイクは、、
ないとなんとなく寂しいK2パンタが帰ってきました


今回のメンテナンス 床のオイルはFフォークから、、、、、  マツオカR&DへS.O.S
オイルシールです 中もキレイですね 銘柄もマツオカのこだわりがあるのかな、、



油面もきっちりね

この時代のブラケットは味があるなあ、、

出来上がり\(^o^)/




乗らない割にはパットも減ってましたね^_^;

ついでにキャリパーOHです

ディスクはまだまだ大丈夫(^−^)




あらら(@_@;) 追加ストッパーがなくなってる、、、
K2パンタはレーシング仕様なのでノーマルのストッパーだとハンドルが当たってしまうのね

マツオカさんがサクサクっとパーツ製作

はい!もとどおり(^o^)




オイルクーラー固定ゴムも新品に交換して

車検もとりました
今回はFフォークのオイル漏れに端を発したドッグ入り中に車検が切れてしまい、ついでにあちこちメンテして車検も通しました。

さあ、紅葉の季節気持ちよく走るかな


安心して乗ることができるのはお友達マツオカくんのおかげです(^−^)




旧いドカティのりたいけどメンテがなあ、、、心配無用 matsuokaR&D があります
( webは10年くらい更新されてませんが毎日忙しく仕事してるみたいです )




新しいのは?


www.k2factory.com