K2Factory Saku2.M. M500 Grand prix


8th シーズン レースリザルト

レースの模様はFBに

8th season 規定 ver. 8.4.2

M500クラス
・シャーシ :タミヤM02・04・06(後輪駆動) レース終了後 1G車高6mm以上
        
ウエイトの搭載、リヤダンパーマウント以後へのメカ搭載禁止等2017仕様に準ずる
・2017シーズンボディ :タミヤ
 マツダロードスター ボディワーク詳細は2017に準ずる
・モーター :ヨコモブラシレス
.
  BL30.5T 及び 540ノーマルモーター
(BLは進角、ブーストどちらかひとつOK)
・タイヤ・インナー :タミヤ純正M用タイヤ+純正インナー
(レース毎に使用義務タイヤを設定。)
・バッテリー:3000mAh 30C以下×3本/DAY

PZクラス
・シャーシ:タミヤ T3-01
・タイヤ・インナー :タミヤ純正
・モーター:ノーマル 及び OG-37 タムテックギアスポーツチューン
・バッテリー:アルカリ乾電池 又は タミヤネオチャンプ


8th seoson レース運用規定
□M500クラス
 500周”スプリント”レース 規定周回数は90%
 
決勝進出8名
 
予選上位半分以上は決勝進出 下位半分は100周予備レースにて決勝進出者を決定
 ピットイン120  ピットイン作業終了後タイマー測定にて120秒ウエイティング


□PZクラス
 50周スプリントレース 規定周回数90% 決勝進出10名

□K2ルール 
・接触により他車の進路を乱した場合、及びクラッシュさせた場合はウエイティング又は
 ピットスルーペナルテ
(責任と相手の被害度合いに応じてペナルティタイムを加算)
・クラッシュ時は「イエローコーション」又は「VSC」宣言にて解除まで全車徐行、追越禁止
・青旗指示がなくとも5周遅れ以上のバックマーカーは本人の自己判断でラインを開けること 
・競技委員長によりエキスパート認定を受けた選手はタイヤ、PUなどにハンデを課す。
・レーシングインシデント、規定等に関する争議は競技委員長が裁定を行う 
 他詳細はK2-S2 M500GP競技規定書による



K2-S2 M500GP History

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5th season レースリザルト&シーズンランキング キング ヤマサキ撃沈              
4th season
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